氢职业的 25 个公司和安排组成的联盟成立了一个名为 “ StasHH” 的联盟，以初次开发和测验用于重型运用的燃料电池模块的欧洲规范。
“ StasHH” 联盟包含 11 个燃料电池模块供货商，9 个 OEM 和 5 个研讨，测验，工程和/或科学研讨所。其间包含丰田欧洲汽车公司，沃尔沃建筑设备公司，阿尔斯通公司，VDL 公司，还包含科德宝密封技能公司或 ElringKlinger 子公司 EKAT 等供货商。
依据波兰公共汽车制造商 Solaris 的公告，Solaris 是该联盟的一部分，合作伙伴期望规范化燃料电池模块的尺度，数字接口，测验协议和安全要求。这些模块应能够装置或集成到重型车辆和机器中，例如叉车，公共汽车，货车，火车，轮船和建筑机械。
第一步，FC 供货商和车辆制造商之间要达到一致。随后，燃料电池模块供货商期望针对各个功能类别规划和开发规范化模块。然后将在参加测验的组织对这些模块进行测验。与开发并行的是，该联盟期望发起在欧洲和世界平台上评论该规范，以便今后能够在全球范围内选用。
趁便说一句，“ StasHH” 这个称号与德国汉堡市无关，而是指电池尺度的命名法，依据声明，该称号已跟着时刻的消逝而被确定为 “ AA 型” 命名法。该联盟旨在为燃料电池模块树立相似的 “ HH 型” 称号。
StasHH 联盟的协调员 Federico Zenith 说：“ StasHH 是欧洲在重型机动性中开端选用氢的最佳时机，因为分量，本钱或其他约束，该范畴很难经过电池完成电气化。” “聚集多个商场，促进竞赛，大规模出产和自动化，咱们的方针是为逐渐筛选化石燃料做出决定性的奉献，并布置新技能以改进社会。”
该财团将在燃料电池和氢能联合许诺项下从欧盟取得 750 万欧元的资金，以开端在重型职业中运用燃料电池。依据公告，总预算为 1520 万欧元。